大会议程 |
大会第一天 ‐ 11 月 2 日 | ||
航空产业发展及飞机需求预测 | ||
09:00 | “十二五”期间建立可持续发展的民用航空产业 | |
09:30 | 中国民航市场的前景及机会 中国民航市场分析 商用飞机需求 商飞的期望和战略 |
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10:00 | 中国航空发动机产业发展面临的机遇与挑战 | |
10:30 | 茶歇与交流活动 | |
11:00 | 大力发展支线航空,实现区域均衡发展 | |
11:30 | 航空技术装备全球采购 ‐ 中国区域的机会和展望 飞机制造业的产业现状 设备及先进技术的引进 设备技术采购策略 |
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12:00 | 小组讨论 如何调整机队机型结构以应对挑战和增加利润? | |
12:30 | 午宴 | |
航空产业竞争格局分析 | ||
14:00 | 航空产业的竞争和合作 |
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14:30 | 俄罗斯的航空产业及 MC21 国际项目分析 | |
15:00 | 话题待确认 | |
15:30 | 茶歇与交流活动 | |
16:00 | 全球民航产业格局:短期、中期及长期展望 | |
16:30 | 建立涡轮螺旋桨飞机在亚太区的作用:驱动力及市场前景 | |
17:00 | 面向未来:航空产业的发展趋势 |
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17:30 | 航空产业全球化的现状‐ 对中国的启示 | |
18:00 | 在竞争中占据主导地位:庞巴迪的市场战略 | |
18:30 | 鸡尾酒会 |
大会第二天 – 11 月 3 日 |
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航空产业面临的新挑战 | ||
09:00 | 如何应对高铁竞争? | |
09:15 | 欧盟碳排放交易系统:挑战及对策 | |
09:30 | 在激烈竞争的市场情况下,如何提高航空公司的绩效? | |
10:00 | 中国航空维修市场的挑战及机遇 | |
10:30 | 茶歇与交流活动 | |
飞机融资租赁及其对中国航空产业的影响 | ||
11:00 | 飞机融资租赁中国市场展望 |
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11:30 | 全球飞机租赁市场当前动态及其对中国航空产业的影响 | |
12:00 | 小组讨论 飞机融资租赁产业业务的机遇、挑战和对策 | |
12:30 | 午宴 | |
航空产业技术革新 | ||
14:00 | 积极发展生物燃料,推动绿色航空的发展 |
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14:30 | 未来航空发动机发展趋势 |
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15:00 | 生物燃料及其发展前景 -生物燃料发展的必然性 -发展现状 - 技术路劲 -面临的主要问题:投资、成本、原料、商业化 |
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15:30 | 茶歇与交流活动 | |
16:00 | 铝合金在下一代飞机中的应用潜力 | |
16:30 | 先进复合材料的技术及应用 | |
17:00 | 新一代飞机设计技术 |
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17:30 | 下一代飞机的技术创新趋势 | |
18:00 | End of Conference |
大会第三天 – 11 月 4 日 通用航空专题会议 |
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通用航空市场展望 | ||
09:00 | 中国通用航空政策及发展战略 - “十二五”期间中国通用航空的政策 - 中国通航发展展望 - 通航发展带来的机遇 |
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09:30 | 低空空域开放下通用航空产业将大有作为 | |
10:00 | 中国通用航空市场的快速发展:挑战及机遇 |
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10:30 | 茶歇与交流活动 | |
11:00 | 通用航空中国投资机会分析 - 中国通航发展现状 - 市场机遇 - 运营、制造及配套设施的投资机会 |
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11:30 | 公务航空的发展 | |
12:00 | 小组讨论 通用航空产业:机遇、挑战及应对策略 | |
12:30 | 午宴 | |
通航产业链投资机遇及配套设施的建设 | ||
14:00 | 美国通用航空发展对中国的启示 |
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14:30 | 高质量的配套服务队推动通航产业发展的影响 | |
15:00 | 空中交通管理系统的建立及优化 | |
15:30 | 茶歇与交流活动 | |
16:00 | 轻型飞机:全球趋势及中国的发展前景 | |
16:30 | 限制通用航空发展的瓶颈及解决方案 - 空中交通管理系统 - 飞行员及机务人员 - 配套设施 |
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17:00 | 飞行员及技师的培训对保障通航发展的重要性 | |
17:30 | 低空旅游业的发展 | |
18:00 | 通用航空及 FBO | |
18:30 | 航空融资租赁在通用航空发展中的作用 | |
19:00 | 大会闭幕 |